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紫光減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試
點擊次數(shù)：978 更新時間：2019-12-19
 　　紫光減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試
　　紫光減速機的特性:
　　1.高度模塊化設(shè)計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。
　　2.傳動比：劃分細(xì)，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
　　3.安裝形式：安裝位置不受限制。
　　4.強度高、體積?。合潴w采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
　　5.使用壽命長：在正確選型（包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護的條件下，減速機（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。
　　6.噪聲低：減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過組裝和測試，因而減速機噪聲較低。
　　7.效率高：單機型效率不低于95％。
　　8.可承受較大的徑向載荷。
　　9.可承受不大于徑向力15％的軸向載荷。
　　紫光減速機效率
　　齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。紫光減速機的效率主要
　　由齒輪及軸承的摩擦決定。紫光減速機是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的
　　降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。
　　需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級
　　以上便是今天關(guān)于紫光減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試的全部分享了，希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。
 
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